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杭州到郑州最快高铁来了!全国铁路明起实施新图,还有更多便利等着你

发布日期:2020/10/22 21:54:19 浏览:34

来源时间为:2020-10-10

杭州到郑州最快高铁来了!全国铁路明起实施新图,还有更多便利等着你

2020-10-1016:18来源:澎湃新闻·澎湃号·政务

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全国铁路将于10月11日零时起实施今年第四季度列车运行图,长三角铁路优化调整列车开行结构,共编制旅客列车运行线1169对,其中增开旅客列车26.5对,调整运行区段16.5对,调整部分旅客列车开行规律;增开货物列车42列。

▲一列高铁列车在杭黄高铁线上飞驰。钟浩维摄

此次调图,与浙江人民密切相关的变化有哪些?能给你的出行带来什么新的便利?跟着小布来瞧瞧吧~

衢宁铁路将开行7对旅客列车

新图中,衢宁铁路全线将安排开行旅客列车7对,其中开行庆元至上海南、庆元至杭州动力集中式动车组列车2对,开行福州至松溪、福州至政和(松溪)旅客列车2对;福州至北京、福州至重庆、徐州至福州3对旅客列车,通过变更运行区段、延长径路的方式,经由衢宁铁路运行。

衢州至宁德最快运行时间为5小时17分钟,庆元至衢州、福州、杭州、上海最快运行时间分别为2小时7分钟、3小时33分钟、4小时44分钟、6小时29分钟,沿线人民群众出行将更方便快捷。

从衢宁铁路沿线城市坐火车出发,向南可直达宁德、福州等东南沿海城市,向西可直达武昌、达州、重庆等华中、西南地区,向北可直达北京、天津、沧州、济南等华北地区。另外从庆元、龙泉、松阳、遂昌等地出发,可直达长三角区域内上海、杭州、南京、嘉兴、苏州、无锡、常州、马鞍山、芜湖、宣城、滁州、蚌埠、宿州、淮北、徐州等主要城市。

▲上海客运段值乘的G22次列车上,乘务人员在整理行李架上的物品。李忱摄

沪昆线沪杭间将增开9对动力集中式动车组

为适应上海至杭州间高峰期及周末运能紧张的需求,铁路部门利用沪昆既有线通道功能,在沪杭间增开9对160公里时速动力集中式动车组(“绿巨人”)列车,途中仅停靠海宁一个车站。

9对“绿巨人”的开行,将进一步提高上海南和杭州两个车站的始发终到能力,减少旅客在杭州市内交通用时,使杭州站始发直达上海的列车由原来的3趟增加到12趟。

9对动力集中式动车组列车中,上海南站最早6:53开车、8:39终到杭州站,最晚20:02开车、21:46终到杭州站;杭州站最早7:28开车、9:06终到上海南站,最晚20:18开车、22:02终到上海南站,两地间运行时间在96—104分钟。

扬州将增开4对始发列车,首开至深圳黄山高铁

扬州站增加4对始发终到列车(其中直通1对、管内3对),同时将首开至深圳北、黄山北的高铁动车。届时,从扬州站坐火车出发可直达深圳、厦门、福州、温州、宁波、杭州、千岛湖、黄山。扬州至上海(上海虹桥)的始发列车由原来的1趟增加到5趟。

杭州郑州间将开行最快始发终到高铁列车

新图对郑州东—杭州G3117/G3118次1对列车改为杭州东终到始发,运行区段调整为郑州东~杭州东,中间仅停靠周口东、阜阳西、合肥南、芜湖四个车站,全程运行时间为4小时34分,较调图前运行时间节省约1小时,是杭州至郑州间最快的始发终到高铁列车。

G3117次列车郑州东9:06开车,合肥南11:44/48到开,13:40终到杭州东站;G3118次列车杭州东14:30开车,合肥南16:23/27到开,19:05终到郑州东站。其中合肥南至郑州东运行时间为2小时38分钟,合肥南至杭州东运行时间为1小时52分钟,合肥杭州间最快运行时间较调图前压缩15分钟。

▲杭州东站东进站口,旅客在有序排队进站。周围摄

7对列车调整区段至苍南站始发终到

苍南站地处浙东南与闽东北的交界处,2019年5月进行站改扩建施工,部分停靠办客列车改到平阳站办理。此次调图将7对旅客列车恢复至苍南站办理停靠办客。

具体为:平阳—六安G7576/7次0.5对、平阳—金寨G7670/1次0.5对、平阳—上海虹桥G7322次0.5对、G7550次0.5对、平阳—南京南G7582次0.5对、平阳—黄山北G7496/7次0.5对、平阳—合肥南G7538次0.5对,延长运行区段为苍南站始发。

上海虹桥—平阳G7321次0.5对、G7537次0.5对、合肥南—平阳G7664/1次0.5对、G7612/09次0.5对、南京南—平阳G7641次0.5对、徐州东—平阳G7599次0.5对、黄山北—平阳G7498/5次0.5对,延长运行区段为苍南站终到。

高铁开行实行一日一图,运能配置灵活高效

针对后疫情时代客流高峰期与非高峰期、节假日与非节假日、周末与非周末等不同时间段,高铁客流量波动大的情况,铁路部门重点对上海至北京、上海至广州、连云港至郑州、徐州至兰州、南京至长沙、合肥至汉口、杭州至南昌、南京至启东、上海至南通、合肥至杭州等区段实行日常、周末、高峰线,其中高铁周末线达34.5对、高峰线达68对。

▲铁路上海局集团公司调度大厅一瞥。许文峰摄

日常列车编组以8节的单组动车组为主,满足客流低谷时段运力需要;周末及高峰期列车编组以动车组列车重联为主,增加高峰时段席位供给。

增开42列货物列车

新图调整着眼于以服务国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,落实中央调整运输结构、增加铁路运量的部署要求,针对长三角地区货源结构和变化,安排增开货物列车42列。其中增开乔司—霍尔果斯X9030/29次、长兴南—穿山港81815次等货物班列11列,增开徐州北—新丰镇11085次、鹰潭—衢州东87182次等直达货物列车8列,增开芜湖东—南京东26124次、南京东—南翔26217次等其他货物列车23列。

来源:长三角铁路

原标题:《杭州到郑州最快高铁来了!全国铁路明起实施新图,还有更多便利等着你》

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